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（中央社記者韋樞台北18日電）國際局勢動盪，面臨諸多不確定性，房地產專家認為，房地產具有穩定性，而且低利率促使資金尋求穩定的報酬，相對法規清楚、雲林縣古坑鄉跳蛋投資環境透明的美、英和日本房市仍是不錯的選擇。
2016年全球政經環境經歷英國公投脫歐、川普當選美國總統、美國聯準會升息等重大事件；2017年還要面對4月法國大選，以及9月德國大選，國際政治與經濟仍有許多不確定性，將影響台灣與國際不動產。
外商房仲第一太平戴維斯總經理邱奕平表示，川普當選美國總統，有可能推動貿易保護主義，將減緩區域自由貿易進展，影響出口型國家成長；同時川普將一改介入主義，轉為孤立主義和美國優先政策，把企業拉回美國設廠製造，也促使美元升值力道增強。
他說，川普能否帶領美國經濟起飛目前投資風險未定，美國資本市場難免會受到貿雲林縣四湖鄉情趣禮品玩具易保護和孤立主義的不確定因素影響；具固定收益、現金流的投資機會反受投資人青睞；積極性投資人可以考慮前進美國房市。
英國公投脫歐對全球影響，邱奕平分析，特別是股票、REITS(不動產證券化商品)波動，使得直接投資單一物件的意願上升；主要還是不動產具有穩定性，加上低利率誘使資金尋求穩定報新北市三芝區自慰杯酬的避風港。
他提醒，英國公投脫歐後，英鎊計價資產產值得關注，短期內英鎊和歐元貶值，投資人有機會搶在低點，相對優質的資產形同大拍賣，部分城市的房地資產價格未來仍有上行空間，長線投資價值浮現。
至於國人最夯的旅遊點日本，邱奕平指出，2015年訪日遊客1973萬人次，2016年前10月爆量到2011萬人次，年增23.3%，首次突破2000萬大關，估計2020年訪日遊客目標加倍，旅遊帶來的效益可讓都心移入人口及空間需求持續增加，日本政經相對穩定，房地產收益率及流動性佳，對收益型投資人是個穩健的選擇。
日前台灣CCIM不動產投資協會舉行論壇，美國CCIM總會前理事長史蒂芬．普萊斯(Steven Price)指出，美國經濟自2015年觸底反彈後漸入佳境，成屋總銷售量價俱揚、商業不動產銷售額成長。
普萊斯認為，2016年美國經濟溫和成長，隨著房價上升、大量工作機會、低油價與消費者信心持續進步，將為不動產帶來溫和性需求；川普當選也反映出美國對企業經商友善的氛圍，政策上將降低資本利得稅率、採較低的個人稅率與公司稅率，將有助於美國房市增溫。
日本Kirameki不動產株式會社社長後藤(聰)志也在論壇中指出，日本金融機構對不動產行業相關的貸款餘額在2015年底達日幣84兆元，創下新高，顯示日本不動產市場仍蓬勃發展，最引人注目的是美國LaSalleInvestment Management以1300億日圓買下森信託位於東京的地標建築「目黑雅敘園Meguro Gajoen」，顯示外資機構看好日本不動產市場。 1051218
【記者蕭文彥台北報導】國民黨立法院黨團副書記長李彥秀22日表示，復興航空在財務問題以及停飛的狀況，在業界已經傳聞非常久了，行政部門包括交通部與勞動部完全沒有反應，到了21日才恍然大悟。
復興航空無預警停飛，國民黨立法院黨團22日召開記者會，黨團書記長江啟臣指出，興航空停飛一天，造成人民的不便就算了，但這背後更讓人擔憂的是，相關的監管單位，特別是民航局有沒有掌握，為什麼沒有預警？
江啟臣說，對於復興航空，交通部、民航局你們掌握了嗎？了解問題在哪嗎？明天是否繼續停飛，民航局可以給答案嗎？台灣才幾家民航公司，主管機關居然對於這些資訊都沒辦法掌握，這次事件也可以看出政府是慢半拍的，到目前還不知所措。
李彥秀則強調，復興航空在財務的問題以及停飛的狀況，在業界已經傳聞非常久了，行政部門包括交通部與勞動部完全沒有反應，到21日下午股價發生問題，才開始恍然大悟，請問行政部門的監管機制，到底出了哪些問題？
李彥秀認為，復興航空在兩次空難後，已傳聞其財務結構是有問題的，復興是上市公司，屬於高風險而政府該去監督的企業，但非常遺憾的是，復興停飛已傳聞許久，政府都沒有進一步的監控與了解。2016/11/22
藍委痛批興雲林縣臺西鄉自慰器航無良 政府神經大條
【記者蕭文彥台北報導】復興航空無預警停飛，造成各界譁然，國民黨立法院黨團22日召開記者會，黨團書記長江啟臣質疑，興航停飛造成消費者、旅行社的不便與損失，政府到底有沒有事先掌握？興航究竟在搞什麼飛機？交通部與民航局至今知道問題在哪嗎？
江啟臣表示，立院交通委員會本周四原訂審查港務公司與航港基金預算，他已請黨籍召委陳雪生變更議程，要求交通部長賀陳旦後天到立院專案報告。
首席副書記長王育敏說，復興航空將責任都丟給旅行社，而且到停飛前都還在旅展促銷機票，行徑就像詐騙集團，根本是個無良企業，她表達嚴厲的譴責；另外，興航面臨停業危機，依法需於60天前提出大量解雇員申請，她要求勞動部要積極介入，保障興航近1千8百名員工權益。
藍委李彥秀指出，興航是上市公司，財務出現問題已經傳了半年，最近在網路上也都有傳聞，但財經部會與民航局卻像恐龍、大象班遲鈍，都沒事先掌握，完全狀況外。江啟臣也說，民航局聲稱每周都有了解興航財務狀況，但究竟看出什麼端倪？2016/11/22
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