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一例一休衝擊客運業,首都客運昨率先宣布一月五日起調整票價,北宜全票從一二○元漲至一二八元,這是九年來首次調漲;統聯、國光、和欣等客運最快下周也將陸續公布調漲票價。高雄、基隆客運業計畫「非尖峰時段減班」因應。

不過公路總局與客運業者已敲定春節不受影響,春節重點疏運路線仍至少十多家國道客運推出全天八五折優惠票價,差額由公路總局補貼。

率先宣布調漲的首都客運表示,一例一休造成各項成本都增加,不得已將維持九年的優惠酌予調整。同樣往返雪隧的葛瑪蘭客運調漲方案已在周三送公路總局,票價大約也會漲五到六元,核定後才會公布。

和欣客運、國光客運目前都在精算成本及票價漲幅,國光表示,最快下周一可送公路總局,核定後可望於春節前實施;阿羅哈也預計下周送審,漲幅約在百分之五到十;統聯客運已送審,核定後將擇期公告。

基隆客運副總黃治淮說,因應一例一休實施衝擊,目前已向主管機關申請「假日減班」、「調整搭乘人數少的班次間距」。基隆市公車處長陳新埤也表示,將會在「非尖峰時段減班」因應。

高雄客運將調整少人搭乘的班次和司機工作時間,司機每天工作盡量不超過四百八十分鐘為主。

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2016年12月6日週二 台北標準時間下午7時26分





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工商時報【杜蕙蓉╱台北報導】

生策會長張善政表示,生技是十年磨一劍的產業,現在蓄勢待發的時間已近了!從產業蓬勃力道、併購和營收來看都已大有斬獲;資誠聯合會計師事務所副所長曾惠瑾也認為,目前櫃買中心生技的本益比超過100倍,在全球居領先,很能吸引人才回流。

由生策會主辦的「Innovation.Quality.Taiwan Healthcarw+」年會於22、23日舉行,生策會昨日除有新創產品展出外,也公布2016生技醫療產業調查結果。

就統計,生醫上市櫃企業年底總市值結算為9,518億元,較年初下降17%,另年募資總額150.64億元也低於前一年度的227.79億元;但包括張善政等重要生策會委員們,仍看好生技是台灣未來的主流產業。張善政認為,今年度生技產業雖有一兩個小插曲,但沒有影響太大,產業蓄勢待發的「勢」快到了!

曾惠瑾認為,生技業的元氣已在慢慢恢復中,目前資本市場流量緩和不是只有生技的問題,且櫃買中心生技股本益最近都還有103.41,雖然比1月最高的132.46下降,但在全球仍居領先地位,由於台灣生技能量依舊很強,有很多海外人才想回來,未來還是很有機會。

曾惠瑾表示,就她了解,新創公司就有70多家想前進資本市場,國外也有很多新創公司在詢問中;實際上生技業投資期長達10年以上,風險也不低,都還如此吸引投資者,即可見其潛力,政府應該善用這樣的優勢,推波產業成長。生策會則表示,在投資界廣泛使用的JP Morgan MSCI指數,今年一口氣多了4家生技公司,可看出台灣生技業在國際資本市場備受矚目。

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